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  • 恩智浦發(fā)布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序(RTD)軟件
    恩智浦發(fā)布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序(RTD)軟件
  • 恩智浦發(fā)布適用于AUTOSARTM和非AUTOSAR的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序(RTD)軟件
  •   發(fā)布日期: 2021-10-27  瀏覽次數(shù): 1,211

    中國上海——2021年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP?Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)發(fā)布的實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序(RTD)軟件,為帶有Arm? Cortex?-M或Cortex-R52內(nèi)核的所有S32汽車處理器提供支持,恩智浦履行承諾,解決了汽車軟件開發(fā)的成本和復(fù)雜性問題。RTD是S32軟件支持平臺(tái)中的多個(gè)新產(chǎn)品之一,通過一系列旨在簡化AUTOSAR和非AUTOSAR應(yīng)用開發(fā)的生產(chǎn)級(jí)安全合規(guī)型軟件驅(qū)動(dòng)程序,為新推出的S32K3和現(xiàn)有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代碼庫和軟件API有助于最大程度提高處理器平臺(tái)之間的軟件重復(fù)利用率,而在芯片價(jià)格中包含生產(chǎn)許可費(fèi)能夠擴(kuò)大大眾市場(chǎng)開發(fā)人員對(duì)AUTOSAR的訪問。

    隨著現(xiàn)代汽車向軟件定義的車輛過渡,汽車軟件已成為開發(fā)工作中的主要挑戰(zhàn)。S32K3?MCU軟件產(chǎn)品可幫助客戶應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),同時(shí)受益于S32汽車平臺(tái)的通用架構(gòu)和高級(jí)功能安全與保護(hù)。

    軟件包括:

    • 適用于AUTOSAR的高級(jí)接口;適用于非AUTOSAR的低級(jí)接口
    • 符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn),最高達(dá)到ASIL D級(jí)
    • AUTOSAR 4.4,包括多核與安全支持
    • 通過AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)和復(fù)雜的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序,實(shí)現(xiàn)全面的IP覆蓋
    • 可使用恩智浦的S32配置工具或AUTOSAR合作伙伴工具鏈進(jìn)行配置

    RTD也已擴(kuò)展到順利應(yīng)用的S32K1 MCU系列,在128 KB至8 MB、32引腳至289引腳的整個(gè)S32K產(chǎn)品組合中提供軟件可移植性。

    S32K3 MCU的其他免費(fèi)軟件包括旨在預(yù)測(cè)未來OEM要求的硬件安全引擎(HSE)固件,以及用于在多核/操作系統(tǒng)中管理通信與資源的中間件——平臺(tái)間通信框架(IPCF)。全新的安全軟件框架(SAF)已取得許可,可供使用,其中包含故障檢測(cè)和反應(yīng)機(jī)制的安全庫,為ISO 26262合規(guī)性奠定了基礎(chǔ)。

    S32K3樣品、評(píng)估板和開發(fā)資源預(yù)計(jì)將于11月初通過NXP Connects 2021和S32K3產(chǎn)品頁面提供。

    S32K3系列上市時(shí)間:

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